裝備工程公司自主研發(fā)的旋挖鉆機(jī)氣動(dòng)輔助入巖裝置完成試驗(yàn)工作

近日，由裝備工程公司自主研發(fā)的旋挖鉆機(jī)氣動(dòng)輔助入巖裝置在路橋集團(tuán)沈海改擴(kuò)建一標(biāo)等樁基項(xiàng)目成功完成試驗(yàn)工作，該裝置可有效解決旋挖鉆機(jī)在硬巖工況鉆進(jìn)下效率低下、成本高昂等難點(diǎn)痛點(diǎn)，標(biāo)志著裝備工程公司在硬質(zhì)巖層鉆進(jìn)技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。

本次試驗(yàn)區(qū)域?yàn)樯蚝Ｒ粯?biāo)日照北互通AK0+767、煙蓬三標(biāo)K189機(jī)場(chǎng)立交D匝道，樁徑1.6米，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)21—22米，地質(zhì)以花崗巖為主。為保證試驗(yàn)順利完成，裝備工程公司高度重視、精心組織，嚴(yán)格把關(guān)從鉆進(jìn)裝置生產(chǎn)到試驗(yàn)方案制定及現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)試等所有環(huán)節(jié)，圓滿完成了鉆進(jìn)效率、牙輪鉆頭損耗、鉆渣收集、能耗分析等各類試驗(yàn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況對(duì)裝置核心元器件進(jìn)行二代升級(jí)改造，確保使用效果匹配現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)用氣動(dòng)輔助入巖裝置的鉆機(jī)對(duì)比同類型鉆機(jī)硬巖鉆進(jìn)效率提升近2倍，牙輪鉆頭損耗率降低約50%，純硬巖工況下對(duì)比傳統(tǒng)工藝降低成本約40%，各項(xiàng)結(jié)果均達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求，綜合性表現(xiàn)優(yōu)異，已具備推廣實(shí)施條件。

近年來(lái)，裝備工程公司加快創(chuàng)新發(fā)展步伐，著力提升專業(yè)化施工能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力。此次硬巖鉆進(jìn)裝置成功試驗(yàn)，是落實(shí)路橋股份“高質(zhì)量發(fā)展提升年”工作要求的成功實(shí)踐，也是對(duì)集團(tuán)“六個(gè)主題年”部署的有力貫徹。下一步，裝備工程公司將堅(jiān)持專業(yè)做精發(fā)展思路，將“創(chuàng)新就是創(chuàng)效”理念融入公司發(fā)展各領(lǐng)域和全過(guò)程，不斷強(qiáng)化樁基施工新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用拓展力度，持續(xù)加快基礎(chǔ)施工主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展延伸步伐，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)助力公司樁基施工量級(jí)、能級(jí)、效級(jí)持續(xù)提升，以更高水平服務(wù)各單位，為路橋股份高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)專業(yè)化施工力量。