公路橋梁公司順利完成鳳凰路黃河大橋首節(jié)鋼箱梁轉(zhuǎn)運

10月16日，公路橋梁公司順利完成濟南鳳凰路黃河大橋首節(jié)鋼箱梁轉(zhuǎn)運。

據(jù)悉，本次轉(zhuǎn)運的首節(jié)鋼箱梁標準段長9米，高4.099米，梁寬61.7米，重達271.426噸，是世界上同類型橋梁寬度最大的鋼箱梁，采用SPMT全自動全液壓模塊式運梁平車轉(zhuǎn)運。目前，公路橋梁運營的該種運梁平車，在完成泰東高速平陰黃河特大橋1萬多噸鋼箱梁運輸后，現(xiàn)成功取得濟南“三橋一隧”中鳳凰路黃河大橋鋼箱梁場內(nèi)運輸業(yè)務(wù)，其整體載運效能達到4臺16軸線，最大載運560噸，為公司進一步開拓跨江跨海大型鋼箱梁大橋的建設(shè)，提供了堅實的設(shè)備和技術(shù)保障。