十年磨一劍丨集團公司自主研發(fā)的2.0版瀝青路面就地熱再生機組正式下線

“十年磨一劍，創(chuàng)新結碩果”。4月26日，由山東高速路橋集團股份有限公司自主研發(fā)的2.0版瀝青路面就地熱再生機組在濟南正式下線，該機組在智能化、集成化等方面升級換代，多項技術填補國內(nèi)空白，為推動我國瀝青路面就地熱再生設備技術革新邁出堅實一步。該機組的下線，將成為公司轉型升級、撬動市場、跨越發(fā)展的“利器”，不僅對培育國內(nèi)再生綠色養(yǎng)護新興產(chǎn)業(yè)，促進傳統(tǒng)公路養(yǎng)護轉型升級具有重要意義，還為公司把握戰(zhàn)略機遇，實現(xiàn)技術工藝輸出、促進股權合作，提升綠色養(yǎng)護市場份額，構建綠色養(yǎng)護點面結合大棋局，打響“山東高速綠色養(yǎng)護”品牌提供了有力支撐。

上午10時，在全場倒計時中，“創(chuàng)新發(fā)展 綠色養(yǎng)護--2.0版瀝青路面就地熱再生機組” 下線儀式正式拉開帷幕。此次活動共邀請山東省有關上級部門、部分省屬企業(yè)、行業(yè)專家學者、業(yè)務單位以及集團公司中層以上人員、機組研發(fā)團隊等100余人參加活動。

 山東省交通運輸廳黨組書記、廳長江成致辭

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山東省交通運輸廳黨組書記、廳長江成  山東高速集團黨委書記、董事長鄒慶忠共同啟動下線儀式

 

參觀瀝青路面就地熱再生機組

 

      此次下線的新一代2.0版瀝青路面就地熱再生機組，是集團公司在第一代機組上，歷時10年研發(fā)制造完成，擁有獨立自主知識產(chǎn)權和16項技術發(fā)明專利，與同類產(chǎn)品相比，可提高生產(chǎn)效率20％，節(jié)省燃料成本30%，其雙缸攪拌、智能駕駛等技術的應用在國內(nèi)尚屬首次。

      該機組共由兩臺加熱機、兩臺銑刨機、一臺補熱機和一臺復拌機組成，配備全封閉智能駕駛室、整機實時監(jiān)控系統(tǒng)和遠程控制模塊，采用單加熱箱體、分層銑刨、單軸臥式攪拌機、雙拌鍋設計，能夠根據(jù)不同施工要求，實現(xiàn)四種編隊組合方式。與第一代設備相比，兩臺銑刨機在完成銑刨功能的同時，增加了耙松、集料、收料加熱等功能。加熱系統(tǒng)采用熱風循環(huán)和周邊回風技術，在減少熱量損失的同時能提高加熱效率20%，大大提升了瀝青拌和質(zhì)量，避免瀝青二次老化。物料利用方面采用瀝青發(fā)泡和空氣霧化技術，瀝青與再生劑噴灑更均勻，裹附更充分，利用率提高了20%以上。

 

    

  2010年，集團公司成功研制國內(nèi)第一套多步法瀝青路面就地熱再生機組，一舉打破了此類設備只能依賴于進口的行業(yè)壟斷，被山東省交通運輸廳、山東省經(jīng)信委鑒定為整體創(chuàng)新技術達到國際先進水平，專項技術全過程多步熱風加熱、舊路分層銑刨達到國際領先水平。十余年來，該機組共累計完成再生施工面積1500萬平方米，折合單車道接近4000公里，節(jié)約石料100多萬噸。

      作為國內(nèi)瀝青路面再生綠色養(yǎng)護領軍企業(yè)，集團公司承擔著國家公路交通節(jié)能與環(huán)保技術及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心核心任務,是全國唯一參編交通運輸部《公路瀝青路面再生技術細則》的施工企業(yè)。自主研發(fā)的就地熱再生、廠拌熱再生拌、就地冷再生和廠拌冷再生四大類瀝青路面再生系列產(chǎn)品，在打破國外設備壟斷的同時, 完成了再生設備框架體系搭建工作，掌握了核心技術，擁有了自主知識產(chǎn)權,實現(xiàn)了制造產(chǎn)業(yè)化。目前，就地熱再生機組相繼在江蘇、浙江、內(nèi)蒙、天津、貴州、福建等全國十幾個省市自治區(qū)大面積推廣應用，廠拌熱再生拌和樓累計生產(chǎn)再生混合料30余萬噸，間歇式廠拌冷再生拌和站成為國內(nèi)首臺實現(xiàn)了設備工作單元高度集成、間歇式攪拌和環(huán)保升級的產(chǎn)品，引領了設備發(fā)展方向。